Lukas napisał(a):
Barwa światła zawsze będzie taka sama, ile można wyciągnąć z 55W? Nie dajcie się ponieść fantazji i nie montujcie jakiś najtbrejkerów ani nic co ma na niebiesko świecić. Takie żarówki szybciej się przepalają bo żarniki są cieńsze, żeby emitowały takie światło, które się przebije przez niebieską farbę. Najlepiej kupić dość dobrą żarówkę czy to osram czy nawet zwykła ale normalne 55W.
Tu sie nie zgodze. Po 1 co ma moc zarwki do barwy swiatla? Wszystkie zarowki ktore maja emitowac swiatlo bardziej biale czy wrecz niebieskie maja banke pokryta niebieska farba i to ona zmienia kolor swiatla.
Po 2 trwalosc takich zarowek wcale nie musi byc tragiczna. O ile Philipsy rzeczywiscie palily sie na potege to moje Osramy Nightbreaker wytrzymaly rok czasu. Przy koszcie zakupu ~30 zl za komplet to chyba akceptowalne. A swiecily naprawde ladnie.
Co innego jakosc wszelkich noname hiper mega +3000W ultra tuning. Te albo przepala sie momentalnie albo bardzo szybko zluszczy sie i odpadnie ta niebieska farba pokrywajaca banke.
Zupełnie inną sprawą są zestawy HID. Dla mnie za instalację tych zestawów w zwykłych kloszach powinni nie tylko zabierać dowód ale i wystawiać mandat. I to wysoki. Setki razy mijałem samochody z takimi przeróbkami i zawsze taka lampa razi kierowców jadących z naprzeciwka. I nikt nie wmówi mi że jak się lampy ustawi nisko to wszystko jest ok - to jest technicznie niemożliwe. Jak może być ok skoro nie mamy soczewki, gładkiego klosza ani poziomowania lampy? Zresztą wielu z nas pamięta jak raziły pseudo-xenony w Accordzie Mrczk'a. Dla mnie taka opcja
zdecydowanie odpada.
Zestaw ksenonow odpada. Zakupie mocniejsze zarowki i zobaczymy jaki efekt bedzie. Jak nie pomoze to wezme sie za czyszczenie luster.
