Honda Club Wałbrzych

A co za różnica czy głowica Y8 czy Z6? Przecież to to samo, a i tak wynika że nie musi zmieniać głowicy. Co do kompa to ja w D16Z6 też mam P06 (najłatwiejszy do przeróbki jest 11F0)

_________________



Zbieraj punkty a 24 wymień na rower.

Różnica troszkę w budowie głowicy i sprężaniu ale mi nie chodzi o to Wtryski i inne pierdoły z Y8 będą pasować bez większych przeróbek bo wiązka w Y8 tez jest na OBD2 tak jak w D15Z6 a D16Z6 jest na OBD1

_________________

Głowicę mogę zostawić. Muszę kupić przejściówkę. Kompa kupię już przygotowanego do strojenia. Znam kolesia który tanio je ma.
Poza tym do kupienia: klawiatura, wałek, wtryski B18C4 (mniej roboty), regulowane kółko (albo jak nie będzie kasy Y7), sonde 4 żyłową (niedawno sprzedałem ).
Nie zostaje nic tylko zbierać graty.
Poza tym muszę znaleźć kogoś kto potrafi rozwiercić ssaka pod przepustnice H22.

Warto włożyć tłoki z D13?

Pisałeś o głowicy a co do wiązki to skoro zostaje kolektor z D15Z6 to po co zmieniać wiązkę silnikową? Poza tym sama wiązka nie jest ODB2a czy ODB1 a wtyk kompa (wiązka silnik-komputer) Wtryskiwacze OK ,ale czy z B18 czy z D16Y8 wtyczka i przepustowość ta sama.


Leń ,najlepszą zabawę zostawić innym..

Tak, pod warunkiem że ściągasz głowicę, bo jak inaczej chcesz je włożyć?
Poza tym pisałeś że miało być tanio to po co zwiększasz nagle koszty?

_________________



Zbieraj punkty a 24 wymień na rower.

Co do tłoków to masz racje, nie jest to konieczne... Tak tylko spytałem.
Jeśli chodzi o wtryski z B18C4 to do D15Z6 Vtec-e podchodzą bez przeróbek, natomiast te z D16Z6 wymagają przeróbki wtyczek. Dostałem info od kolesia, który już to robił.
Nie wiem kompletnie na czym polega regulacja na kółku rozrządu także będę tu w 100% polegał na waszej pomocy.

Zrobisz mi ładnie lampke VTEC'a naprzykład. Nudzić się nie będziesz :p

Ale to już ustaliliśmy pytanie było o wtryski B18C4 czy D16Y8 bo D16Y8 to +/- bliżniaczy VTEC jak D16Z6 tylko z VI gena. Ma natomiast takie samo kółko jak w Y7 i niereformowalnego kompa.

_________________



Zbieraj punkty a 24 wymień na rower.

Proszę mi tu nie mieszać

Na tym żeby tłoki nie spotkały się z zaworami i w odpowiednim momencie były u góry he
Jak chcesz doprężyć to ponoć lepsze są tłoki z D16A9 ale nie wiem czemu. Co do rozwiercenia ssaka to to też są koszta dość spore...

_________________

Wszystko kosztuje. To też nie jest modyfikacja na już. Po prostu chcę jak najwięcej się zorientować.