Auto-Strefa

Honda Club Wałbrzych

Klub fanów Hondy z Wałbrzycha i okolic




Teraz jest Cz, 26 gru 2024; 10:27:41

Wątki bez odpowiedzi | Aktywne wątki


Strona główna forum » Garaż » Tuning Mechaniczny

Strefa czasowa: UTC + 1




Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  Strona 2 z 2
  [ Posty: 14 ]  Przejdź na stronę Poprzednia strona  1, 2
  Drukuj Poprzedni | Następny 
Autor Wiadomość
Zwierzak
 Tytuł: Re: D15B2 ---> B16A2
PostNapisane: Cz, 17 paź 2013; 04:16:19 
Offline
Uzytkownik zweryfikowany
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Pn, 23 wrz 2013; 08:22:38
Posty: 444
Lokalizacja: Uzdrowisko Jedlina Zdrój
Imię: Rafał
Honda:: Nissan Patrol GR
a wogole druga sprawa. Bo generalnie patrzylem troche to w sumie dokladajac "nieduzo" wiecej mozna jzu swapa b18 ogarnac :evil: :evil: i jest korba juz:D

_________________
Sex, Drugs & Rock'n Roll
Góra
 Zobacz profil  
Cytuj  
Zwierzak
 Tytuł: Re: D15B2 ---> B18C4
PostNapisane: Pn, 17 mar 2014; 10:31:57 
Offline
Uzytkownik zweryfikowany
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Pn, 23 wrz 2013; 08:22:38
Posty: 444
Lokalizacja: Uzdrowisko Jedlina Zdrój
Imię: Rafał
Honda:: Nissan Patrol GR
Odkopie troche temat albowiem jest pytanie. Jak przerobic sterowanie predkosciomierzem? Bo wiadomo u mnie bylo na lince a w autku z ktorego mam silnik juz jakos inaczej i niestety nie wiem chwilowo ile jade. Ponoc zegary z jajka przechodza ale nie chce wsadzac do IV gena zegarow z V.

_________________
Sex, Drugs & Rock'n Roll
Góra
 Zobacz profil  
Cytuj  
m26
 Tytuł: Re: D15B2 ---> B18C4
PostNapisane: Pn, 17 mar 2014; 07:45:15 
Offline
Klubowicz
Avatar użytkownika

Dołączył(a): So, 03 lis 2012; 05:48:22
Posty: 2584
Lokalizacja: Wałbrzych / P. góra
Imię: Grupa krwi 5W40
Honda:: EJ9 GAZOLOT ,FN2
Zobacz czy czasem nie da się założyć "konika" z linką w miejsce impulsatora,albo wsadż pod cyferblat "napęd" z 5g i podłącz normalnie jak w wyzszych gen.

_________________
Samochody dzielą się na: Japońskie i wyroby samochodopodobne.
SMS-sy kasuję bez czytania-wszystkie razem
Góra
 Zobacz profil  
Cytuj  
Zwierzak
 Tytuł: Re: D15B2 ---> B18C4
PostNapisane: Pn, 17 mar 2014; 09:16:37 
Offline
Uzytkownik zweryfikowany
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Pn, 23 wrz 2013; 08:22:38
Posty: 444
Lokalizacja: Uzdrowisko Jedlina Zdrój
Imię: Rafał
Honda:: Nissan Patrol GR
o widzisz :D musze sie pobawic w najblizszym czasie :D

_________________
Sex, Drugs & Rock'n Roll
Góra
 Zobacz profil  
Cytuj  
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  Strona 2 z 2
  [ Posty: 14 ]  Przejdź na stronę Poprzednia strona  1, 2

Strona główna forum » Garaż » Tuning Mechaniczny

Strefa czasowa: UTC + 1


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 15 gości

Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Szukaj:
Skocz do:  
cron
Wordpress theme made by Sorel for Vladinho
phpBB3 theme made by Shadow_One, Wedytowane przez Free dla HondaClub
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL