| Honda Club Wałbrzych http://honda-walbrzych.pl/ |
|
| D15B2 na D15B7 http://honda-walbrzych.pl/viewtopic.php?f=8&t=244 |
Strona 1 z 2 |
| Autor: | Maxoff [ So, 13 gru 2008; 05:47:24 ] |
| Tytuł: | D15B2 na D15B7 |
Czy ktoś wykonywał samodzielnie przeróbkę silnika D15B2 na wielopunkt? W przyszły weekend zamierzam to zrobić i chciałbym się dowiedzieć za wczasu jakie mogą być problemy i co poza częściami wymienianymi w powszechnie dostępnych opisach może być jeszcze potrzebne? O odpowiedź proszę osoby z doświadczeniem w tej kwesti. |
|
| Autor: | bua [ N, 21 gru 2008; 10:19:46 ] |
| Tytuł: | Re: D15B2 na D15B7 |
Ale robisz swap, czy tylko kolektor i inne pierdoly zmieniasz? |
|
| Autor: | DWS [ N, 21 gru 2008; 11:15:12 ] |
| Tytuł: | Re: D15B2 na D15B7 |
mini me |
|
| Autor: | Maxoff [ Pn, 22 gru 2008; 02:44:36 ] |
| Tytuł: | Re: D15B2 na D15B7 |
Nie robię swapa (silnik zostaje ten sam), nie robie też mini-me (głowicy nie ruszam, VTEC to nie będzie). Zmieniam kolektor ssący wraz z niezbędnym osprzętem aby zasilanie paliwem stało się wielopunktem - operacja jest w toku. |
|
| Autor: | DWS [ Pn, 22 gru 2008; 04:47:54 ] |
| Tytuł: | Re: D15B2 na D15B7 |
A co chcesz tym osiagnac? |
|
| Autor: | Maxoff [ Pn, 22 gru 2008; 09:29:26 ] |
| Tytuł: | Re: D15B2 na D15B7 |
Jakieś +10KM, trochę więcej Nm oraz bazę do ewentualnego mini-me "na" D16Z6. Parametry powinny być zbliżone do seryjnego B7 - będzie go różniła jedynie skrzynia, w B2 jest dłuższa jeśli wierzyć specyfikacji. |
|
| Autor: | s[H]adow [ Wt, 23 gru 2008; 11:35:49 ] |
| Tytuł: | Re: D15B2 na D15B7 |
Z mojego doswiadczenia to calkiem duzo mozna osignac. tez przesiadlem sie z gaźnika na wtrysk wielopunktowy i powiem ze calkiem inna historia. wtrysk ciagnie od dolu i wogole szybciej sie wkreca. powodzenia w przykladkach |
|
| Autor: | MrcZk [ Śr, 24 gru 2008; 03:55:27 ] |
| Tytuł: | Re: D15B2 na D15B7 |
osobiscie bym sie w to nie bawil, koszt napewn mniejsze niz swap, ale osobscie wolalbym odlozyc i wlozyc nowe serducho. |
|
| Autor: | Maxoff [ Śr, 07 sty 2009; 11:27:31 ] |
| Tytuł: | Re: D15B2 na D15B7 |
MrcZk napisał(a): ale osobscie wolalbym odlozyc i wlozyc nowe serducho. Do swapa nie mam podnośnika do silnika więc bym tego sam w garażu nie zrobił (nie mówiąc już o tym, że szkoda mi kasy) - ja tam lubię robić rzeczy sam, większa satysfakcja a jak patrze na niektórych (a niestety chyba wiekszość) mechaników przy pracy, to stwierdzam, że sam zrobię niektóre rzeczy lepiej i będę miał przynajmniej pewność, że jest dobrze. Póki co zrobiłem konwersję na MPFI, jestem zadowolony, samochód jeździ od 2 tygodni bez problemów. |
|
| Autor: | And84 [ Śr, 07 sty 2009; 03:09:16 ] |
| Tytuł: | Re: D15B2 na D15B7 |
W modowaniu d15b2 pierwsze co to najlepiej włożyć MPFI . Teraz powiedz tak szczerze jak tam osiągi polepszyły się i jak przebiegła cała operacja były jakieś większe problemy ? |
|
| Strona 1 z 2 | Strefa czasowa: UTC + 1 |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|