Wymieniłem pompę 13/15" na 15/16" -totalna porażka.
Jest obiegowe twierdzenie że wieksza pompa to lepsze hamowanie
zawsze się z tym nie zgadzałem,bo pompa większa to wieksza wydajność,ale kosztem ciśnienia które daje,co nawet jasno wynika z wzoru na przekładnię hydrauliczną.Wczoraj rano miałem dobre hample,po południu już były do dupy.
Szykuje się do swapu na wieksze tarcze,niestety 262 jest rewelacją,ale maja za małą pojemność cieplną,po kilku-kilkunastu hamowaniach z max prędkości krzywią się i tyle.Zajechalem piąty komplet tarcz od stycznia tamtego roku
w związku z tym postanowiłem założyć 282,ale z uwagi na to że w zimówki mi nie wejdą ,postanowiłem na poczatek zmienić pompe a tarcze na wiosnę.Niestety sie pospieszyłem ,bo powinienem to wymienić w komplecie.
Konfiguracja pompa13/14" i tarcze 262 to rewelacyjna siła hamowania,wi.ec ku przestrodze-jak ktoś założy większą ,albo jak niektórzy nawet 1" to się "przejedzie".
Trzeba pilnować samoregulatorów,centryczności bębnów,smarowania prowadnic i stanu tarcz,aby skok jałowy pedału był na tyle mały żeby można było wsadzić jak najmniejszej średnicy pompę.
Ten co pisze że ma pompę 1" reszta standardowa i ma super hamulce powinien dostać kopa w dupe za szerzenie herezji.