Honda Club Wałbrzych

Nie wziąłem pod uwagę wogóle zabaw z wiązką kabelków. U mnie akurat wystarczyłaby przejściówka z OBD2a na OBD1, która w sumie też tania nie jest, bo chinol kosztuje 150zł, a dobrze zrobione z orginału cenią się do 200zł, ale ich jakość jest nieporównywanie lepsza.

Do kolektora wystarczy część wiązki silnikowej do wymiany wtyczek ,a pewnie przejściówka z ODB2a na ODB1 też pewnie wystarczy.

_________________



Zbieraj punkty a 24 wymień na rower.

Na moje oko to nie opłaca się za bardzo mini me,chyba że wpadnie tanio prawdziwy komplet.
Jak się podliczy całego moda to nie wychodzi dużo taniej od swapa,bo zawsze dochodzi
jakaś przejściówka,komputer,łapa,kolektor,wiązka na motor,wtryski,uszczelki itd.
Swap z6/9 można wyrwać już za dwa tysie,widziałem ostatnio za 2200 do negocjacji.
Jak sprzedasz stary motor w całości ,to się część zwróci,samą głowicę jest za to chyba ciężej sprzedać.

_________________
Samochody dzielą się na: Japońskie i wyroby samochodopodobne.
SMS-sy kasuję bez czytania-wszystkie razem

Akurat głowica z Y7 jest dość często poszukiwana, a jak robisz swap to zawsze może być tak że dół jest do remontu. D16Y7 to taki sam dół jak w D16Y8 (młodsza wersja D16Z6) ale jak zazwyczaj bywa w non vtec mniej zajechany (czyt. szczelny). Więc osobiście polecał bym raczej mini me niż swap . Z tego co wiem to głowica kosztuje około 450 zł ,wiązki jak razem jakieś 200 zł komp można dostać 250-300 zł ,kolektor 150 zł aparat (oprócz wtyczki) pasuje. W komplecie pewnie około 1000 zł albo i mniej.

_________________



Zbieraj punkty a 24 wymień na rower.

No to już lepiej brzmi niż 1500 + jakieś przejściówki,bo to w takim razie rzeczywiście wyjdzie taniej.

_________________
Samochody dzielą się na: Japońskie i wyroby samochodopodobne.
SMS-sy kasuję bez czytania-wszystkie razem

No jakby nie liczyć żeby to jechało to Klawiatura + wałek = 200zł, 400zł za głowice, 300zł za kompa, 150 przejsciówka, ssący nie wiem ile tam wychodzi. Jakieś strojenie chociażby u Maxoffa. Inne pierdoły których też wyjdzie sporo. 1500 się nazbiera i nie mówcie mi że nie...

Marcin głowica z wałkiem i klawiaturą 450 zł ( ja kupiłem za 400 zł) przejściówek nie liczę bo napisałem wiązki ,więc czy to ty to ta sama cena. Komp był już liczony ,teraz tylko kwestia tego za ile ktoś to przerobi .

_________________



Zbieraj punkty a 24 wymień na rower.

Sugeruję zacząć od odpowiedzenia sobie na pytania:
1. Ile KM chcesz uzyskać?
2. Ile Nm chcesz uzyskać?
3. Czy ma być NA czy turbo?
4. Czy to mam być samochód do jazdy na co dzień czy niekoniecznie?
5. Czy chcesz jeździć na 95, 98, 100 czy LPG?
6. Ile chcesz wydać? (tutaj odpowiedzi na pozostałe pytania powinny to określić)

_________________
Moja Ex Honda | Mój Blog | MotionSystems.eu

Kolego Maxoff... autko ma być do jazdy codziennej jak i casem na jakiś zlot czy tor, chodzi mi o na pewno większą ilość koni i momentu z hajsem już wcześniej napisałem nie za drogo a do porządku.
Grześ, w maju będę w Wałbrzychu na komunii u Krista to się zgdamy

na razie bez turbiny myślę, na co dzień to już pisałem, paliwko 95 albo 98 zależnie od stanu portfela,