Honda Club Wałbrzych

Mirek nie koniecznie, w 1 i 2 generacji następowało coś takiego jak możliwość cofnięcia gazu do kolektora i jego zapłon ,dlatego nie można było stosować z takimi kolektorami w 3 (Blos),4 (Sekwencja) oraz 5 (Wtrysk bezpośredni) taki problem nie występuje.

_________________



Zbieraj punkty a 24 wymień na rower.

Przecież o tym właśnie napisałem.We wszystkich oprócz bezpośredniego wtrysku płomień może się cofnąć,ale na sekwencji jest mały i nawet nie ma strzału bo ogranicza się do początku pojedyńczego kanału a nie całego kolektora,bo dalej nie ma się co zapalić.
Tak naprawdę tylko o to chodzi w sekwencji a właściwie wielopunkcie: o miejsce tworzenia mieszanki. Gdyby nie wystrzały to mieszanie w jednym miejscu jest zdecydowanie lepsze i wielopunktowe mu nie dorówna nigdy.

_________________
Samochody dzielą się na: Japońskie i wyroby samochodopodobne.
SMS-sy kasuję bez czytania-wszystkie razem

Dobra. Co do gazu to się przypnę
Możliwe że jednak do swojej wrzucę Gaziwo. Na jakiś innych forach połowicznie czytałem że do B18C4 z racji że odcinkę ma wysoko musi być listwa wtryskowa jakaś tam odpowiednia i dobrze wystrojony żeby to jechało.
Chłopaki polecaliście mi Siwego(jak się nie mylę) z W-ycha. On jest to wstanie ogarnąć?

Polecali Tadka Mierzwę z Wrocławskiej ,a Mirek chyba kogoś innego, ale to nie ma większego znaczenia bo każdy gazownik powinien ci dobrać wtryski , parownik i sterownik dopasowany do mocy silnika, odcinka i tak nie wpływa na to bo ja mam parownik Tomasseto Alaska i każdy twierdzi że jest do 90 KM (mimo że jest do 140 KM) a ja mam sporo więcej ,odcinkę dalej niż B seria i moge nią orać do końca i się gza nie wyłącza.

_________________



Zbieraj punkty a 24 wymień na rower.

Również go polecam, do mojego auta są dwa zestawy za 2100 i 2600zł (z lepszymi wtryskami) więc nie ma tragedii A gość się zna.

_________________
ti amo

Co do BRC to ono ma nawet możliwość wspomagania benzyną ,nastawy w pełnym zakresie,nawet od 8-śmiu tysięcy,więc jaki to problem z odcinką?Wtryski najmniejsze to chyba do 30KW z cylindra,więc też jest zapas spory.

_________________
Samochody dzielą się na: Japońskie i wyroby samochodopodobne.
SMS-sy kasuję bez czytania-wszystkie razem

Z tego co czytałem na LPG forum to sterownik "wie" że wtryskiwacz nie działa (gazowy) i na jego miejsce działa benzynowy. W tych typach sekwencyjnych mozna różne "cuda" ustawiać.

_________________



Zbieraj punkty a 24 wymień na rower.

Jest też dowtrysk zamiast lubryfikatora,żeby temperatury nie przekraczać,ale w Hondzie to chyba by trzeba tlenu dodać żeby spalić te zawory Włączają się jeszcze jak nie ma ciśnienia gazu,jako wspomagacze,żeby można było gaz wydoić do cna bez utraty mocy.

_________________
Samochody dzielą się na: Japońskie i wyroby samochodopodobne.
SMS-sy kasuję bez czytania-wszystkie razem