Honda Club Wałbrzych

O,teraz jest git a nie jakieś pomówienie.

stary/nowy diesel:
-nowy zdecydowanie "nie",jeżeli auto nie ma pracować w firmie i nie ma zrobić "pół melona"
-stary jak najbardziej,ale do auta dla baby,albo do terenówki ,jeżeli ma to być auto typowo przeprawowe.
Niewątpliwie zaletami są :
-duży moment obrotowy
-niewrażliwość na wodę,bo ze względu na prostotę może praktycznie jechać bez prądu
-tanie paliwo(jeżeli da się kupić na kolei,albo w smażalni)
-żywotność
Wady :
-
-nowe diesle są zbyt kosztowne w utrzymaniu,nie generują kosztów jak ma się szczęście,ale przy niektórych usterkach układu paliwowego potrafią pochłonąć nawet kilkanaście tyś.zł
-muszą być idealnie sprawne ,bo inaczej nie da się jechać
-ciężkie do diagnozy,nie zawsze da się określić usterkę jednoznacznie
-wymagają idealnego paliwa
-są droższe w zakupie
-posiadają DPF/FAP,EGR i inne gówna
ogólnie to diesel kończy tam gdzie benzyniak dopiero zaczyna
Szlifierki natomiast
-

_________________
Samochody dzielą się na: Japońskie i wyroby samochodopodobne.
SMS-sy kasuję bez czytania-wszystkie razem

Ja w Niemczech średnio na miesiąc robię 8 tyś km i wcześniej jeździłem TDI 90KM a teraz Hondą i uważam że Hondą jest ciekawiej choć baty dostaje częściej niż za czasów Golfa III.
Golf był wygodny ns trasie ale jadąc nim zasypiałem za kierownicą (zwłaszcza gdy zamontowałem tempomat). Budzilem się jak przyśpieszałem do 140 i bałem się więcej jechać przez dźwięk przypominający tak jakby mi tłoki o maskę już stukały:D Fajne było to że kupiłem manetkę tempomatu i w ciągu 20/30 minut już miałem gotowy do jazdy tempomat.

Ale podsumowanie jest takie że wolę benzynę. Nawet gdy trzeba z baku z puścić to smak benzyny jest OK bo Diesel jest obrzydliwy

_________________
Mój Accordeon

Moje aukcje. Zapraszam

_________________

nie ten dział

_________________
ti amo

Prawda jet tak ze trzeba wiedzieć jakiego diesla kupić, jak ktoś kupuje 2.0 tdi, albo jakies inne peżotowskie Hdi, czy fordowskie tdci to wtedy faktycznie koszty naprawy są duże. Po prostu trzeba wiedzieć jakiego diesla kupić. Tak jak trzeba wiedzieć jakiego benzyniaka. Hondowskie benzyniaki biorą znowu olej i tak można w kółku rozważać. Ja wiem jedno- w trasie jeździ się mega dobrze dieslem z uwagi na jego moment, górki nie straszne itd. Sprowadzałem ostatnio focusa 2 1.6 100 km z Niemiec. Ja jechałem Civiciem 1.7 100 km i odchodziłem bratu na każdym biegu i na każdej górce, a moc taka sama.

Mirku jeszcze zapomniałeś o jednym ważnym atucie diesla- tanio i szybko można podnieść moc o jakieś nawet 40 KM, a żeby to uzyskać w benzyniaku trzeba go chyba uturbić i zakłuć tłoki.

_________________

Mirka nie przegadasz i tak

_________________
ti amo

troche moze odbiegam od tematu ale kazdy zarzniety silnik bedzie bral olej i hondowski nie jest tu zadnym wyjatkiem...zdrowy hondowski silnik od wymiany do wymiany nie bierze praktycznie wcale oleju..a to ze bardzo czesto sie spotyka silniki hondy ktore nieco dymia jest spowodowanie tylko i wylacznie tym ze ktos je w nieumiejetny sposob kiedys katowal...takim postepowaniem zarzniesz nawet 1.9 TDi wkoncu...

_________________
Z cyklu "zlote mysli przelozonego": "Uszczelniacz ma byc wzgledem walu wbity co do zenita"
http://www.laira.pl - Serwis, skup i sprzedaż sprzętu komputerowego przez 24h.
Aktualnie do wozenia dupy: Nissan Almera N16 2004r. 1.5 16V
...i do zabawy: Fiat 126p FL 1992r. 650E

i zarżnąłem ale o wiele ciężej zarżnąć tdi od benzyniaka chyba. Ale nie o tym tu

_________________

Wczoraj na Adama urodziny właśnie takie 1,9 TDI w firmowym T4 zakończyło pracę (oczywiście na S8) ze mna za kierownicą .Teraz czekam na gratulacje.

ps: Ozeh powiedz Bogusiowi żeby się tak tym swoim Golfem nie cieszył bo T4 to 2000 rok a już silnik klęknął.

_________________



Zbieraj punkty a 24 wymień na rower.

To nie jest podniesienie,ale "popuszczenie smyczy",odblokowanie tego co już jest.
Nie zapomniałem o tym,ale rozmawiamy tutaj o aucie z turbiną,jeżeli porównamy do niego benzyniaka również z turbiną,to też można w nim łatwo podnieść moc i moment.
Jeżeli będziesz chciał wydobyć koniki z diesla wolnossącego,to czeka Cię ta sama droga co w benzyniaku
Może i jestem "zepsuty",bo ja patrzę na samochody z innej perspektywy-patrząc na auto widzę od razu między innymi jego naprawę

_________________
Samochody dzielą się na: Japońskie i wyroby samochodopodobne.
SMS-sy kasuję bez czytania-wszystkie razem